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D型施工便梁简介

       “D型施工便梁”适用于既有线路或站场的桥涵施工，具有运输和拆装方便的特点，适用于单线，双线、直线、曲线(R≥400m)，行车限速可达60km/h。便梁跨度分为12m、16m、20m、24m四种，适用于多种跨度的桥涵施工。

        镇江普天旺桥梁顶进工程有限公司坐落于历史文化名城江苏省镇江市，具有特种***工程承包资质（铁路桥、涵、线路加固、顶进工程，公路桥、涵、管棚、管幕及顶进工程等），镇江公路框架桥顶进施工，欢迎广大新老客户来电咨询。

桥梁工程施工：箱梁泵送混凝土施工应注意哪些

   1、泵送混凝土时要随时观察混凝土的坍落度，以防混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。

   2、泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。应用支架将输送管路加以固定，公路框架桥顶进施工，使其不与模板和钢筋接触。高温或低温环境下，输送管路应分别用湿帘或保温材料覆盖。

   3、泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不宜小于12°，以防止混入空气引起管路阻塞。

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桥梁工程施工：框架涵基坑开挖有哪些注意要点

     ⑴土方开挖前，沿场地四周布设排水沟（深度300mm-500mm为宜）和截水沟，避免地表水流入开挖基坑内。

     ⑵挖土分层分段依次进行，在挖方边坡上如发现有滑坡等土体，向挖方一侧滑移和软弱夹层、裂隙时，及时清除和采取相应措施，以防上崩塌与下滑。当遇到地下管线时，应通知市政相关产权单位部门，将其移位后再行施工。

     ⑶根据设计高程确定开挖深度，严禁出现超挖现象。

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