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顶进箱体和顶进构筑物技术

顶进箱体和顶进构筑物技术

        在美国或许***0大截面箱体顶进可算在波斯顿铁路轨线下方进行的三个大型下越通道，框架桥顶进施工工程，也是新建I-90/I-93州际立交“大挖掘”项目部分。隧道箱体24m宽，12m高，***0大推进长度为115m。这样的距离需要使用中间站来分配荷载。包含着软性海相沉积并带有古旧桩头和暗埋的码头墙那样麻烦又可变的地层条件，需要冰冻法稳定地层。铁路轨线多半在地面，建造深始发台坑是这些大型隧道箱体建设和安装的关键构件。

        镇江普天旺桥梁顶进工程有限公司坐落于历史文化名城江苏省镇江市，框架桥顶进施工，具有特种***工程承包资质（铁路桥、涵、线路加固、顶进工程，公路桥、涵、管棚、管幕及顶进工程等），欢迎广大新老客户来电咨询。

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模块顶进

本文作者1970年代在英国的Cementation公司（后来被Trafalgar House接管）工作时开发了模块法。这个原理是要建立一个支撑或者基础结构，像桥台使用的互联预制构件就是水平方向顶进就位。桥面板安装是从地面非常有限的占地上进行的。

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顶进箱体和顶进构筑物技术

益处

?这些方法适合于建设浅埋的或深埋的构筑物；

?顶进拱门和顶进台板构筑物如果与顶进箱体相比，可以取得较大的净跨度，框架桥顶进施工，顶进长度又较长；

?形成构筑物的顶进预制构件可以从较小的始发井开始挖掘；

?始发井的要求减少了；

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